 据史书记载，沽源县在秦朝时属上谷郡，汉朝属乌桓地，三国、晋时为鲜卑地，北魏属御夷镇，隋、唐为契丹游牧地，辽时属奉圣州。 沽源虽有宽阔的草原，但由于地处塞北，气候寒冷，所以在远古少有人类活动。进入中世纪后，由于军事上的需要，这里已是中原通往北部边陲的重要通道，人民繁衍生息，人口渐多，交通道路也逐渐定型、增多，特别是到了元代，沽源的交通更有了进一步的发展。 辽时，沽源县是辽国的腹地，辽的手工业有一定的发展，特别是制盐业比较发达（当时沽源境内有好几个地方产盐），炭山（今长梁四栅拉一带）南古汉城有盐地，盛产食盐。契丹八部都吃这里的盐。辽的食盐产量很多，售价又较宋朝的低，因此行销很远，自海口入齐河经雄、霸，一直到涿易等地。四面八方的车辆来此运盐，除去形成一条南北大道外，还出现了不少分支小路。据《辽史本纪》载：太祖三年（公元９０９年） 置羊城（今小河子乡一带）于炭山之北以通市易。到金代又把羊城改名为北羊城，在北羊城设榷场进行牲畜交易。由于九连城一带食盐产量丰富，金朝曾在那里设西京盐司，专门管理那里的盐务。 随着国力的发展，辽、金历代皇帝不断南侵。另外，皇帝不断外出巡游作乐，“炭山”就是辽国历代皇帝打猎的场所。辽国统治２１８年，有文字记载的帝王在炭山的活动就有１８次，特别是圣宗还把炭山作为避暑之地，他在位的３９年曾五次到炭山打猎、避暑。 １１２５年辽为金所灭。金时分属桓州、宣德州，沽源在桓州辖界内。据《金史·地理志》“西京路桓州有曷里浒东川，更名金莲川，有景明宫，即金世宗避暑宫，在凉陉，有查沙、白泺。” 据考察当时的景明宫位于现在沽源闪电河乡的大宏城子。 随着经济活动的发展，商品互相流通，以及由于战争和帝王巡游作乐的需要，人员物资大量流动，这就形成了纵横交错的陆路交通。人行道，大车道，驼道，特别是古代战争传递消息，运送兵马粮草的驿道，往往就是现在公路的前身。 元朝以武力开拓疆域，军事情报的传递，人员的往来均比较频繁，所以驿站驿道特别发达。元朝始建都城于上都（开平，今内蒙多伦县西北），后迁都于大都（今北京市）。沽源位于元朝上都的京畿地区，处在两都之间，是来往两都的主要通道。据史料记载， 当时大都通上都的道路有四条。一条是驿路正站：即由大都西北行，经昌平出居庸关往延庆、赤城、独石口、牛群头（我县石头城）、沽源、察汗淖儿（我县大宏城子）、李陵名、桓州，到达上都； 一条是西路： 即从大都西北行， 出居庸关经榆林（在怀来境内）， 雷家（今沙城）， 龙门（今赤城龙关）， 宣德（今宣化），张家口，野狐岭到抚州（张北），折向东北经宝昌到达上都；一条是黑谷路：即由大都西北行，经昌平出黑谷口和牛群头站与驿路正站合辙而到达上都；一条是东路：即从大都向北偏东行，经顺州（今顺义县），古北口，大阁到上都。 以上四条路线有三条经我县，而牛群头、沽源、察汗淖儿三驿站均在我县境内。由此可知，当时我县境内在沟通两都交通中的重要作用。 元朝，皇帝为了游玩作乐和巩固边防，在现今的沽源县大宏城建立了一座行宫，名曰“察汗淖儿行宫”。据南京大学历史系元史研究室陈得芝的《察汗淖儿行宫今地考》中称：元朝皇帝每年夏季驻跸上都地区，在这里举行诸王朝拜，开诈马宴，望祭陵寝等重要活动，并在上都狩猎为乐，一般要到七月下旬才返回大都。从忽必烈定制起，元代各代皇帝基本上都遵循这种制度，定期巡幸两都。 元时，在沽源境内的驿道上，传递军事信息的人马，运送军粮、贡物以及民间商品交流的车辆，川流不息，人员南北来往，车水马龙，热闹非凡。意大利著名旅行家马可波罗在《东方见闻录》里对在沽源境内的“察汗淖儿行宫”及其周围景物作了详细的描述，以至这座行宫的名声在当时竟与大都、上都、和林以及其它中国大城市一样为世人所熟知。 元时，沽源境内的交通以贯穿沽源南北的两都之间的驿道为主， 除此，还有一些分支道路通向四方。这些道路沟通了地方交通，促进了经济的发展，也为以后道路的发展奠定了基础。 |
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