 驿站：旧时供来往送公文的人或出差官员中途换马或暂住的处所，现多用于地名。 官道：清末道路的俗称。官：带有“公”的意思或“宽”。 沽源县地处塞外，蒙古高原东南边缘。秦属上谷郡为造阳部；汉为乌桓地；三国、晋为鲜卑地；北魏属御夷镇；隋唐宋为契丹游牧地，辽属西京道奉圣州，元属中书省上都路；明属开平卫；清属直隶省。 远古，沽源境内荒寂。大秦一统天下，虽为上谷地，但在军事上，物产上没引起足够认识，所以少有人活动。汉至宋一千多年间只有鲜卑，契丹等少数民族游牧，也只是春至秋回。到辽时，契丹族建立辽国，为了进犯中原，他们从漠北渐往南移，这里才略有人烟。沽源大地，草原宽广而平坦，马、驼可任意奔驰，故没有正式道路。忽必烈建立元大帝国，定都北京（大都），世祖丙辰命刘秉忠卜地于桓州东，滦水（现闪电河） 北建城，名开平府；中统四年升开平府为上都（现内蒙古多伦四郎城）。从忽必烈起，各代皇帝建立定期巡幸两都制度，所以在两都之间建行宫一所，曰“察罕脑儿行宫”（今沽源县闪电河乡小宏城，现殿基遗址尚存）。此时道路渐有，加之王公大臣狩猎活动频繁，道路较前有很大的发展。 明初在多伦设开平卫。“置马驿八。东则凉亭、沈河、赛峰、黄崖四驿接大宁。西则桓州、威卤、明安、隰宁四驿按独石”。（《口北三厅志》）每驿备有马匹若干，设官员若干。沽源境内有两驿：明安驿（今闪电河乡马神庙）为开平东南第三驿站；隰宁驿（今小河子乡石头城子） 为开平东南第四驿站。以上两驿站遗址尚存。据《古代道路演变》载： “察罕淖儿站（明安驿） 牛群头站（隰宁驿） 各设马二十八匹， 车八十辆， 牛三十头。” 明代除一般驿站外，还有“急送铺”，以传递紧急军情。据《元、明道路交通图》载：由赤城县白草的下窝铺，到沽源县长梁乡的西窝铺，高山堡乡的赵小铺，就是“急送铺”的线路。 开平驿道是明时大都到上都的必经之路，成祖皇帝朱棣五次亲征，都是路经独石、开平，向漠北进发。 到清时，驿站更为发达，设军台、大站、腰站。管理极为严格，设总理军台事务总管、副总管、传道、笔帖式、古、章京、骁骑校，独石口军台共六站。通八旗蒙古经过沽源境，第一站独石口，第二站设在沽源与蓝旗交界的魁屯布拉克。据《口北三厅志》载： “本朝定鼎燕都，外蕃六部来享来王者，喀尔喀苏尼特阿霸垓蒿乔忒诸部咸取道于独石张家二口。” 清末，多伦诺尔成为塞外重镇，人口六万，商贾云集，有新、旧买卖营、皮毛、盐、鞍!百货等分布在“新盛街”、“福盛街”、“义合街”、“兴隆街”等。俗称“二北京”、“旱码头”。张家口、山西客商到多伦买、卖，建商号、会馆。商品流通主要靠独石口通多伦的“官道”。多伦“官道”经沽源县大梁底、闪电河、平定堡、小厂入独石口。 驿站、官道即是公路的前身。 |
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