沽源县解放前邮电简况_沽源网--沽源门户网站

　　沽源县最早的官办邮电业始于民国初年，机构设在闪电河村，但由于业务时有时无，机构等于虚设。与此同时，平定堡天主教堂办的邮政业务却非常活跃。他们的邮政业务主要是传送供品，神像图，经卷、大炮，圣象，药物等。后来地方上的头面人物以及商人也托他们捎些信件。投递路线是由崇礼县西湾子主教府送至平定堡教堂，再由平定堡送往七号教区。时间虽然间隔长，但很有规律。
　　邮电事业的出现与道路交通有着密切的联系，道路交通又与政治经济密不可分。从沽源来看，是荒僻之地。但到了清初，草原相继出现了喇嘛庙（多伦）和大二号两个商业集镇。沽源境内也出现了三条官道：第一条叫“山西大道”。这条道从万全坝上来，路经张北、沽源、大二号，通多伦；第二条，由宝昌经大囫囵、崇礼到张家口；第三条，多伦路经兰旗、独石口、赤城、延庆到北京。这三条大道都从沽源境内通过。
　　１９１９年沽源县政府从独石口迁至小河子，修城建衙。其中两条官道必须在沽源县城小河子东北、平定堡南的“卡路” 住宿过夜或打尖（生火做饭称打尖）。
　　“卡路”建村比较早，位居三叉路口，周围草场宽广，通赤城的大道从村中穿过。“山无头，水倒流，地广人稀好放牛。”就是卡路村的真实写照。当时的卡路家家户户开店铺做买卖，各地客商也在卡路以物易物，官府在此设有税务官卡。天主教的自办邮政，民国初年的闪电河官办邮政线路都路过卡路小村。
　　民国十二年（公元１９２３年）官办的闪电河邮政从闪电河迁往沽源县城小河子，当时属中转站，站长柯长海。那时邮差骑马送邮件，身穿绿色大坎肩，四外沿着两公分宽的黄边，前后背心有二十公分大的一个黄色“邮”字，外用黄布园圈沿边。马脖子上挂着十几个小铜铃铛，一个茶碗大的大铃铛，每到一村，铃铛一响，人们出来取送邮件。人们十分尊敬邮差，官府也不刁难，就连土匪见了，也不抢邮差。
　　当时的邮件，只有平信一种，贴一张印花（邮票）即可走遍天南海北。
　　沽源县境内早在民国二年（公元１９１３年）就有了电报用线杆。每公里十五根电杆，４．５号铁丝单线架设。这条线路由张家口出来经张北、大囫囵、廿里脑包、二道营子、小河子滩、卡路、闪电河、大梁底、五号、多伦，到达经棚，全长９３５华里。电报机是英国进口的莫尔斯电报机。沽源至多伦段的线路维修员叫孔金富，东北人。
　　民国十三年（公元１９２４年）小河子设立了电报局，局长姓王，北京人。局内有三、四个维修工，工头姓袁，技术很好，后调到北京。
　　民国十九年（公元１９３０年）成立了电话局，局长刘学孔，工务员刘才。电话局设在县衙门的管理科内。局里有五门小交换转接台，其中一门通张北、多伦和平定堡。电话局的经费由地方财政开支。
　　不久，战事频繁，刘学孔看形势不好，请调去了北京，接刘的是位姓王的局长，南方人。来了不几个月，也调到北京了。后来邮电分设原来的电报员杜小温升为电报局长，邮政中转站长柯长海升为邮政局长。
　　民国二十二年（公元１９３３年）电报局、邮政局合并，局长杜小温，电报员、营业员杜玉明；线路维修员王俊；邮差张成林。全局共五人。两局合并后负责４８８公里长的线路维修工作，此段线路由单线改为双线。
　　民国二十六年（公元１９３７年）在小河子、平定堡、宝昌，设立了三个邮政代办所。
　　后来，平定堡镇成立了邮电局。局长姚玉峰，刚上任，日军的侵略战火就燃到了沽源，姚调走了。营业员夏明提升为局长，镇投员刘谭改为话传电报员和营业员，全局四人。此时的邮政业务是隔日班，全年行程９６４５０华里。
　　１９３８年，张北通外七县的电话、电报正式使用。此种局面一直持续到了１９５０年宝源县分县时为止。１９５０年９月１５日另设沽源县治，成立了沽源县邮电局，夏明任局长，刘谭为电报员、电话员、营业员。邮件由张家口到沽源县，再由乡邮投递员李玉玺、张学仁二人往下送。
　　这个时期的邮件投递大体分为两种：一种是城镇投递，当时是步行送投。投递员身穿号服，衣服中间有个“邮” 字，身背一个搭连（俗称少马子）两头都能装信件，在两头中间有个黑色大“邮” 字，手中拿一个有木柄的铜铃铛，手摇铜铃叫人家收信件，各行业店铺听到铃声，马上开门收取邮件。
　　第二种是远程投递，有时要走十天半月的时间。在山区，草原，乡投人员骑马主要交通工具，在沙漠地区却以骑骆驼为主。寒冷区域是夏骑马冬骑骆驼。
　　骑骆驼投递邮件更有其特殊意义，因为骆驼负荷大，一只骆驼能驮五、六百斤重，到了冬天更是大显身手，它背上有两个肉峰，人们称之为肉鞍子（叫双峰驼。西北有单峰驼。）其实这是骆驼特有的营养库，内有高蛋白质的储存器官。它在一无水、二无草的情况下，三五天不吃草不喝水也能正常行走，有道路能走，无道路也能行。它又能适应坝上高原的寒冷气候，冬天白毛风一刮就是几天几夜，气温下降到摄氏零下三四十度，但骆驼不怕，它有长长的毛，厚厚的绒，耐冻力很强。走在荒无人烟之处（一二百里无人家）天黑后人就合衣睡在骆驼的身边，取暖过夜，第二天继续上路送投邮件。从这点看，马是比不上它的。因此，坝上有邮差夏骑马冬骑骆驼之说法。

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